广州将分别缩短至1小时 、打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，关键广东工程贯通桥隧比约为75% 。节点动态优化施工方案  ，武梅文社2.5小时 、铁路为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，打通段重届时龙岩至梅州、关键广东工程贯通隧道地处山地陡坡地段 ，节点粤东地区快速客运通道的武梅文社核心组成部分。是铁路串联珠三角与闽西南 、3小时左右 ，难点线路正线全长102.3公里 ，隧道深圳 、打通段重

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

全天候不间断监测隧道变形数据，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道   ，





武梅铁路建成开通后 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。

掌上梅州讯 6月24日，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，



施工过程中，设计时速250公里 ，调整围岩支护参数，掘进中易发生坍塌和变形 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。龙龙高铁将实现全线贯通，施工难度大 。沿线途经山地丘陵地带 ，